自从上次去魅族体验店“体验”了以后，我就愈发感觉到魅族其实是一家“作坊式”的企业。回顾魅族的产品线发展史，不难看出，魅族的产品定位其实都是大规模借鉴国外领跑者的路线。比如苹果在2005年发售iPod nano，魅族就在其后发布了自己的魅族m3 musc card，两者在外观、参数等非常相似。在nano出现以前，iPod主打的理念是“海量存储空间的随身听”，而nano的出现弥补了iPod在体积上的劣势，而牺牲了海量的容量。小巧的播放器在中国一直是受热捧的对象，于是魅族m3，以其不错的品质和良好的营销手段在市场获得了巨大的成功。

没过两年，到了2007年，苹果就震撼性发布了iPhone，当时我正在和数理化打交道（当然现在也是…），太专业的业界文章是看不懂，当时不过我还依稀记得当时对于“苹果进入水如此深的手机行业”这样的做法是褒贬不一。我当然也是揣摩不透，有那么多手机了，还缺你一个iPhone吗？后来，iPhone在短短的一年内成为风靡全球的数码玩物，行业规则从此被苹果领跑，这一点让很多iPhone的反对者大跌眼镜。iPhone成功的原因其实很好理解，苹果决定发布一个产品的时候，就是它已经做过了完善的研究，确定了它的产品能掀起革命的时候。

就在iphone卖得大好的时候，魅族的跟风产物——魅族m8也在酝酿之中。与苹果不同的是，魅族在连m8是个什么样的电子产品都没想好的时候，就在论坛上夸下海口，硬件是如何的强大，支持这样，支持那样，支持iPhone不支持的东西，比iPhone更神话。

还未出世就拿iPhone作为假想敌的魅族m8毫无疑问被套上了国产最强机的光环，加上魅族老总在论坛上的造势，国人对于m8的期望一发不可收拾。

说到这里，我们心目中的魅族m8是一个什么样的机器呢？ 是一个超越iPhone的手机。

可是魅族把做手机想象得太简单了，魅族老总在论坛上发帖造势的时候，有没有考虑过“责任感”？在放弃数码播放器市场进入手机市场的时候，有没有做过完善的调查研究，开发手机的难度有多大？放弃原有市场的机会成本是多少？

我认为，没有。头脑一热，做手机去了。就这么简单。

冲动是要受到惩罚的。m8在开发过程中问题层出不穷，曾经美好的设想，在付诸实践的过程中，是那么的艰难。

最后，m8终于公测了。阉割了的硬件设备，与理想落差过大的实机，浇灭了不少人的期待。

此后的m8仿佛就一直“公测”到现在；硬件问题屡见不鲜，各种故障挥之不去。

魅族啊魅族，你有没有想过，你在拿iPhone当假想敌的时候，你的市场定位就已经是一台高端产品了；你在论坛热血沸腾说有这个功能有那个功能的时候，用户于对于m8的不理智期望是不是被无限放大了？

这就是管理不成熟的表现，像一个小孩一样，看到别家孩子有一个好玩具，就想着“我也要拥有一个“，而不管我是否有这样的能力。这便是“作坊”式企业的行事作风，产品设计不用大脑，不懂得资源的合理规划。

可惜这样的弊病从未得到纠正：2007年魅族m8开发中时，Google发布了其开放式的Android操作系统。到现在，Android系统发展迅猛。这下魅族估计傻眼了：当时为Windows CE量身定制的手机硬件系统，花了无数的资金和精力，现在居然有更便宜的解决方案。于是乎，头脑一热，又发一贴：“魅族m8又要支持Android系统了。”

历史总是惊人的相似。对Android系统估计不足的魅族最后不得不放弃了这个计划。那些伟大的空想和光鲜的泡沫，伴随着魅族Fans期望的破灭，一起沉没了。

其实我一直想，魅族的m8是个好手机。好，是好在它走在了国产品牌的前列，但是，企业管理者不该有的失言行为，不负责任的承诺和不切实际的空想，未经过滤就公诸于众，造就了m8错乱的产品定位。

真正有实力的人在这个时候都会选择少说话，多做事。然而魅族的老总，作为一个企业管理者，没有应该的职业素质，而是把各种不切实际的空想不断灌输到关注着的耳中，造势极猛，后期的批评也极为让人难堪。

有篇文章说到，魅族的员工都是电子方面的狂热爱好者，每个人的心目中都为做出一台完美的手机而奋斗着。

看到这里，我终于明白了。魅族甚至都不能定义为一家“企业”，它只是一群电子爱好者搭建的加工作坊。有理想，有技术，这很好。但是，没有科学的企业管理。成功的企业不可能只有技术人才，管理人才才更为重要。试想，如果没有鲍尔默的精明管理，比尔盖茨一个人能运作好微软吗？

这就是魅族的现状，就是我从关注魅族老总的热血行为所总结出来的结论。我想，这样的例子在中国高新技术企业中随处可见，管理的缺乏制约了技术的进步。年幼的中国高新技术企业，还不知道要走多少路，才能羽翼丰满，翱翔于世界之巅。

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困惑

一个难以置信的事实是，自从我们使用电脑的第一天开始，操作系统的桌面其实根本没有任何实质性的突破。从windows 95，到最新的Windows 7，人们会发现Windows 7的界面实在是太绚丽了，不仅窗口的元素从老土的“石头”的质感进化成了华丽的半透明磨砂玻璃，图标也变得很大，甚至能以3D的方式切换窗口，这是在是太美妙了。

然后呢？用户界面的进步，仅此而已？

上图是最古老的Macintosh电脑的界面，下图是Mac OSX Leoperd系统的界面。除了更加靓丽的外表，它们的实质区别是？

操作系统更新了一代又一代，我们管理电脑文档的模式竟然还在沿袭那种古老的方式。首先，我们所有的数据被放到了一块高速运转的、以磁介质记录信息的存储设备上，然后在磁碟的一个固定地方编制一个索引，记录着某一个文件从磁盘的哪一个位置开始记录，哪一个位置停止记录。需要访问一个特定的文件的时候，敬业的操作系统就会来访问一下这个索引，最后在那个正确的位置找到这个文件。于是任务就完成了。

这样的文件的存储方式和人们在真实世界的办公桌上存放文件的方式有着天壤之别。对于我来说，我可以把每一期报刊整理好，放在专门的文件柜中。学习的资料，按照学科的类别，放得整整齐齐。对于考试资料，还可以用试卷夹/活页本 整理好，每个学科的笔记放在写字台规定的地方。需要的时候，触手可及。学习的时候，重要的东西可以挂在墙上，夹在书里，写在笔记本里，它能以最适合你的管理方式运行着。一切都是那么有序。这是一个3D的世界，一个真实的世界，一个可以用来感知的世界。

但是到了计算机开发者这里，一切不同了。用户的文件在计算机里面只能线性地、从第一个一直排列到最后一个，完全没法归类。这样的文件管理太变态了。于是为了解决这些问题，硬盘的文件系统中引入了“目录”的概念，这使得笨拙的计算机也可以照葫芦画瓢地学习真实世界中按文件夹管理文件的方式了。

但是问题到了这里仍然没有解决。因为有了“目录”这个虚拟概念的计算机实质上没有为文件管理增加太大的方便。且看如下的例子：

我的书柜里，第一层放着以前学过的教材，第二层放着目前要看的教材。左边是杂志，右边是学科资料。我把颈椎往右拧50度就能看到所有的资料；把手往前伸80厘米就能获得他们。但是在电脑面前，我只能可怜地打开资源管理器，打开深不可测的，迷惑人的一层层目录，最终定位到它。如果大多数文档都要靠这种方式来定位，我想使用电脑的人一定是疯了。

为什么虚拟世界中文档对于我们来说，存在感是如此的虚无缥缈？那是因为，这些所谓的“文档”，和“数据”，不过是电路中的一点点儿电子罢了。而在真实世界中，我们的东西是能触摸到的，我们能用各个感官感觉它的存在，所以管理起来不成问题。这就好像我知道杂志放在左边，我一眼就能看到；马上就能拿到。这个简单的过程，竟然包含了视觉、空间感和触觉的综合作用！而在使用电脑时，我们所能面对的不过是一个冷冰冰的屏幕，顶多能让视觉来发挥一点辅助定位文档的作用。

传统界面的困惑，就在于此。受限于计算机硬件存储数据的局限，我们只能强迫自己适应这样一个不怎么友好的虚拟工作环境。好在计算机界面是不断革命的，定位文档的方式，渐渐地越来越好了

创新

全局搜索和标签无疑是管理系统的重要创新。不过今天的这位讨论对象似乎能发挥更大的作用。这就是Bumptop。从管理文档的方式来说，它的确颠覆了20多年来形成的那种古板的传统。

Bumptop的创意就源自本文从一开始就提到的，我们身边的写字台上。相信每个人都有这样的感觉，Windows的桌面上，一旦图标和各种文件多了起来，不管界面再好，图标排列得再整齐，给人的感觉仍然是凌乱不堪。为了避免这种窘境，Mac选择了著名的Dock来管理快捷方式和位置，Windows 7中也引入了具有相似的概念的任务栏。但是这些办法只是在逃避问题，并非解决问题，桌面上的东西一旦多起来，该乱的总会乱的。Bumptop从这个最棘手的桌面问题开始，给我们带来了一场变革。

这个清新的界面就是一场变革。所有的物件不再以机械的、死板的“按名称排序”，“按大小排序”，“按类型排序”，“按修改日期排序”。现在，它按照人的意志排序。就像生活中的写字台一样，你可以把任何你认为可以放在一起的东西放在一起。你可以把图片挂在墙上，可以在醒目的位置放一个便条，桌面的上面放英语书，下面放时尚杂志，需要的时候就取出来，就像你在现实生活中做的一样。这种和老土的资源管理器形成的鲜明对比，怎能不令人兴奋呢？

展望

Bumptop被Google收购了。Google看中了这个绝妙的创意，或许Google希望它我们上网的习惯一样，改变我们管理文档的习惯。

Bumptop可以进驻Google桌面，以后这个3D的房间上会挂着你的Google日历，正中央推送着新来的邮件和Google Reader的更新条目，墙上挂着的电话可以通过网络和好友通讯，后方放着一个书架，放着你的Google文档。

Bumptop可以进驻Android电脑。以后的平板电脑不存在资源管理器，电脑的桌面就是一个虚拟的写字台，你的所有工作都可以在这个写字台上完成，不用键盘鼠标，只是用手指轻轻点击。

或许未来的一天，电影里面的情景就能真的出现，更加人性化的设计理念，将完全融入我们的生活。Google，凭借着它强大的财力和技术，即将给我们带来一次新的变革。

Bumptop，只是一个开始。

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分裂细胞2中 Fisher正潜入火车内部

除了微软模拟飞行以外，还有模拟火车这玩意儿？是的，不仅如此，微软模拟火车还有着比较成熟的系统和一群狂热Fans们。大概是去年吧，或者说从读大学开始，一向几乎没坐过火车的我不得不一年4次甚至更多地乘坐或者往返于家乡和重庆之间，久而久之，就对火车这玩意儿产生了点兴趣：火车上有什么设备哪？火车是如何调车的？机务段是干嘛的？等等……又联想起了前一段时间我玩的《分裂细胞2》里面火车上面偷偷摸摸的勾当，我就想干脆找个完完整整的模拟火车的游戏，可是，有没有一个类似于微软模拟飞行的火车模拟游戏呢？

答案是真的有诶。它就是Microsoft出品的《微软模拟火车》（Microsoft Train Simulator）（开发商其实是Kuju Entertainment），出品时间是公元2001年（汗），此后便再也没有新版。在2007年的时候，微软声称要推出后续版本，名为《微软模拟火车2》（Microsoft Train Simulator 2），但悲剧的是随着2009年1月23日微软旗下的ACE Studio宣布关闭后，这个著名的、开发了微软模拟飞行系列以及未来要推出的模拟火车2的工作室，以后将再也不会有新的游戏了。

上面介绍到，微软模拟火车的1代开发商其实是Kiju Entertainment，在2001年推出微软模拟火车后，这家公司并没有停止前进的脚步，而是在2007年10月和2009年6月先后发售了名为《Rail Simulator》和《Rail Simulator 2: Railworks》的两款火车模拟游戏，这两款游戏中添加了很好的3D驾驶室以及丰富的景物、车站、人物和教学、任务等，同时也非常遵从真实，很多具体的操作都是根据真实的列车而设计。此外游戏还有插件管理器和大量的列车、插件等，也使得游戏的可玩性上升了一个台阶。

然而对于中国玩家来说，他们更多关心的恐怕是如何才能驾驶到那可怜的绿皮车在限速80Km/h的中国铁轨上当一番模拟火车的驾驶员。上述的Rail Simulator系列是没有模拟出中国的机车和路线的，所以为了实现这个美好的愿望，我们只能求助于老古董级别的《微软模拟火车》了。

虽然游戏非常的老，但是在万能的中国玩家们为这款游戏开发了中国的机车、车厢、线路和任务等，很多都是基于真实制作，使得其成为了模拟中国铁路的最佳选择。目前有内宜线、京广线、成昆线、贵昆线等很多干线，车次方面更是多了，不过倒是不可能做到所有线路和车次都有，像模拟飞行那样……

这游戏确实让我感动了好一阵子，不过遗憾的是没能找到贵阳到重庆的线路或者车次，相当杯具啊。在花了2个小时掌握了火车如何运行后，我不由得感慨，火车真是比飞机简单多了……

一下是一些截图，纯用来怀旧了：

话说回来，我还是更喜欢模拟飞行一点啊。

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